8月第一天，国内多家新能源车企陆续公布7月的新车交付数据。整体来看，多数车企的“成绩单”表现都还不错，交付量同比增长态势明显。

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传统车企中，比亚迪7月新能源汽车销量26.21万辆，同比增长61.3%，“销冠”实至名归，广汽埃安销量4.5万辆，同比增长80%。

在造车新势力新车交付榜中，三巨头中的理想汽车7月继续强劲再次突破3万，交付达到34134辆，同比增长227.5%，环比增长4.8%；小鹏汽车重回万辆阵营，交付11008辆，同比下降4.5%，环比增长28%，连续6个月实现正增长； 蔚来汽车7月共交付新车20462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高。

具体来看：

比亚迪7月新能源汽车销量262161辆

比亚迪公告，7月新能源汽车销量262161辆，上年同期销量162530辆，同比增长61.3%；本年累计销量1517798辆，同比增长87.63%。

7月海外销售新能源乘用车合计18169辆。7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.406GWh，2023年累计装机总量约为72.655GWh。

广汽埃安7月销量45025辆

广汽埃安7月销量45025辆，同比增长80%。1-7月累销254361辆，同比增长103%。

下半年，埃安将积极推动昊铂车型交付，推进自研电池、电驱、海外市场建设等重大项目。

理想汽车7月交付34134辆，连续两月交付量破三万

理想汽车公布2023年7月交付数据。2023年7月，理想汽车共计交付新车34,134辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万。至此，理想汽车2023年累计交付量已经达到173,251辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，7月理想汽车完成了第40万辆用户交付，成为国内首家取得这一成绩的新势力车企。理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆，并在二季度连续3个月蝉联30万元以上SUV销量冠军，持续领跑中国豪华汽车品牌的市场表现。

其中，家庭五座旗舰SUV——理想L7在上市5个月时间内，总交付量顺利突破5万辆；品牌旗下两款六座SUV产品，理想L8和理想L9的交付量从今年3月的1.2万辆提升到7月的2万辆，强大的产品力很好地应对了各种新产品的挑战，进一步转化成为销量红利。此外，理想汽车将于本月内通过OTA方式向用户推送理想魔毯空气悬架™2.0，带来更好的操控和悬架体验。

蔚来7月交付20462台，创历史新高

今年7月，蔚来交付新车20,462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高；7月，全新ES6交付超10,000台，蔚来首次单车型月交付破万；2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023台。

小鹏汽车7月交付11008台，环比增长28%

小鹏汽车7月共交付新车11,008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长，重新迈入万辆交付新里程。

小鹏G6实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3,900台。

小鹏汽车还表示，7月26日，XPENG和大众汽车宣布在中国建立长期战略合作伙伴关系，共同开发大众旗下的两款B级纯电动汽车。

两家公司将利用各自的核心竞争力，XPENG将提供其G9平台和连接以及ADAS（高级驾驶辅助系统）软件。此次合作将在供应链成本效率、新车型开发和创新技术应用等多个方面产生协同效应，凸显两家公司的优势以及对推动中国电动汽车行业发展的承诺。

极氪7月交付12039台，创历史新高

吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，7月公司交付12039辆，创历史新高，同比增长139.7%，环比增长13.4%；截至7月，极氪累计交付132620辆。

零跑汽车7月零跑汽车销量达14335台，月度销量持续增长，C系列交付超12000台。

回顾Q2交付数据来看，4月份零跑交付8726台，环比提升41%；5月份零跑交付12058台，环比提升38%；6月份零跑交付13209台，环比提升10%。

其他新能源车企方面，别克旗下纯电产品7月总交付量录得8692台，创下品牌单月历史新高。其中，奥特能平台的E5、E4分别交付3722、1762台。此外据别克方面透露，E5艾维亚四驱版车型将在8月开启交付。赛力斯7月新能源汽车销售6934辆，同比下降47.83%。smart7月国内交付4292台，环比增长逾12%，国内累计交付37044台。

创维汽车7月交付3452辆，同比增长151.42%。岚图汽车7月交付3412辆，同比上涨90%，环比上涨13%。新车规划方面，8月份，岚图将举行2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜，届时新岚图FREE将正式上市。 ​极狐汽车7 月交付量为 1826 辆，1-7 月累计交付量 10,617 辆。

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